رؤية BMW للتكنولوجيا العالية للقيادة تعيدنا إلى الطبيعة
 |
| رؤية BMW للتكنولوجيا العالية للقيادة تعيدنا إلى الطبيعة |
أصبحت السيارات أكثر فأكثر مثل أجهزة الكمبيوتر على العجلات ، وهو اتجاه واضح جداً في MWC 2019. يقوم مصنعو السيارات بإزاحة الستار بشكل متزايد عن ابتكارات السيارات المستوحاة من عالم التكنولوجيا. على سبيل المثال ، قدمت بي أم دبليو نظامًا جديدًا يجمع بين الأوامر الصوتية والتحكم في الإيماءات والاعتراف بالوجه داخل السيارة في معرض برشلونة.
مصنعي السيارات "الحرس القديم" يقاتلون!
تسلا لديها ما يدعو للقلق. وقد تخلت المؤسسة عن الرضا عن النفس واستعدت للتنافس مع التقدم والابتكارات التي جلبتها شركة Elon Musk الناشئة. قدمت الشركة المصنعة الألمانية BMW طريقة جديدة للتفاعل مع سيارتها في العاصمة الكاتالونية. تريد شركة مقرها ميونيخ إحداث ثورة في طريقة تفاعل السائقين مع سياراتهم.ويجمع هذا النظام الجديد ، الذي يطلق عليه BMW Natural Interaction ، بين تكنولوجيا التحكم الصوتي والتحكم الإيمائي الممتد والاعتراف بالوجه لتمكين التشغيل الحقيقي متعدد الوسائط لأول مرة.
"يجب أن يكون العملاء قادرين على التواصل مع السيارة الذكية المتصلة بهم بطريقة طبيعية تمامًا. لا يجب على الناس التفكير في استراتيجية التشغيل التي يجب استخدامها للحصول على ما يريدون. يجب أن يكونوا قادرين دائمًا على اتخاذ القرار بحرية - ويجب أن تكون السيارة لا يزال يفهمها ". يشرح كريستوف جروتي ، نائب الرئيس الأول في BMW.
الصوت والإيماءات والنظرة
وكما هو الحال في محادثة بين الناس ، تتيح ميزة BMW الجديدة للسائق استخدام صوته وإيماءاته ونظراته في وقت واحد للتفاعل مع سيارته. كما يشرح المصنع ، يمكن اختيار وضع التشغيل هذا بشكل حدسي ، اعتمادًا على الوضع والسياق ، كما يمكن للسيارة الكشف عن الأوامر الصوتية والإيماءات واتجاه النظر.ومن الممكن أيضًا اختيار طريقة العمل طواعية ، بناءً على التفضيلات الشخصية أو العادات أو الوضع الحالي. وهذا يعني أنه عندما ينخرط السائق في محادثة ما ، يمكنه اختيار التحكم بالإيماءات والعينين ، بينما عندما تكون عيونه على الطريق ، من الأفضل الاعتماد على الكلام والإيماءات. بهذه الطريقة ، على سبيل المثال ، يمكن فتح أو إغلاق نوافذ السيارة أو فتحة السقف أو تعديل التهوية. إذا أراد السائق معرفة المزيد عن وظائف المركبة ، فيمكنه أيضًا الإشارة إلى الأزرار وسؤالهم عما يحدث. وداعا لدليل المستخدم الشهير!
على الجانب التقني ، تستخدم BMW تقنية أجهزة الاستشعار المحسنة والتحليل السياقي للإيماءات. بطبيعة الحال ، يشكل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي جزءًا من الحل لتعلم سلوك السائق وتقدمه ، وتجمع خوارزمية المعلومات وتفسرها بحيث يمكن للسيارة أن تتفاعل وفقًا لذلك. هذا يخلق تجربة تفاعلية متعددة الوسائط مصممة لرغبات السائق.
التفاعل داخل وخارج
لكن ذكاء النظام لا يتوقف في مقصورة الركاب في السيارة. وبفضل التعرف بشكل أفضل على الإجراءات ومستوى الاتصال العالي للسيارة ، من الممكن أيضًا التفاعل مع العالم خارج السيارة ، مثل المباني أو أماكن وقوف السيارات.على سبيل المثال ، سيكون من الممكن أن نسأل النظام: ما هو هذا المبنى؟ منذ متى كانت هذه الشركة موجودة؟ ما هو اسم هذا المطعم؟ يمكنني الركون هنا؟ كم يكلف؟
إذا كانت النظرية تبدو جذابة ، فالممارسة جذابة. في مظاهرة في واقع الأمر مختلط هي أن شاركت في برشلونة مقنعة - أثبتت التفاعل BMW الطبيعي أن تكون جذابة. الآن لا يزال يتعين اختباره في سيارة الإنتاج أثناء القيادة.
سيارة مستقلة كهدف
على المدى الطويل ، ستستهدف BMW السيارات ذاتية القيادة بنظامها الجديد. هذا استمرار منطقي لحقيقة أن السيارة أصبحت أكثر ذكاء والسائق أكثر حرية. "إن تفاعل BMW الطبيعي هو أيضًا خطوة مهمة لمستقبل السيارات ذاتية القيادة ، عندما لا تكون المفاهيم الداخلية موجهة فقط نحو وضع السائق ، وسيحصل الراغبون على مزيد من الحرية". يشرح كريستوف غروت.في غضون ذلك ، ستتوفر وظائف BMW Natural Interaction في BMW iNEXT ابتداءً من عام 2021 وما بعده.
اخيرا نتمنى لك التوفيق والناجح..
نتمنى لك دوام الصحة والعافية .
ونحن على استعداد لا اي استفسار.
التواصل معنا على الايميل
او اطرح تعليقك اسفل المدونة
ونحن في خدمتكم
الابداع والتميز
creativity-excellence
طريقك نحو الحقيقة
Ahmed Shammakh
احمد شماخ
تعليقات
إرسال تعليق